A2布雷德利战车的车长舱口也采用钛合金

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二、低成本钛合金在军用地面车辆上的应用研究联合防务公司的主工程师James
Dorsch介绍了在军用车辆上应用和可能应用钛合金的一些值得注意的例子。布雷德利战车:目前,低成本钛合金正用作A3布雷德利战车的附加顶装甲,A2布雷德利战车的车长舱口也采用钛合金。布雷德利战车的主承包公司,联合防务公司还进行了M8装甲火炮系统的有限试生产,试生产的部件包括用螺栓固定的钛合金装甲和锻造的舱口,它们重量轻并具有弹道防护性能。未来战斗系统-轮式车辆:联合防务公司与坦克-机动车辆研究发展与工程中心和特拉华大学复合材料制造中心、RMI钛公司、武器研究发展与工程中心(ARDEC,皮卡汀尼兵工厂)、陆军研究实验室以及CTC公司等部门共同合作,研究这种先进的战斗车辆。FCS-W采用了Ti-6Al-4V钛合金焊接结构下车体,并对制造大型高氧含量钛合金结构技术进行论证,该技术有望用于未来战斗系统。通用动力公司地面系统分部主管材料工程与生存力的经理William
A.
Herman,介绍了在一些军用地面车辆平台上进行的钛合金研究工作。斯特赖克机动火炮系统:在坦克-机动车辆研究发展与工程中心的资助下,CTC公司与通用动力公司地面系统分部及PCC结构公司紧密合作,重新设计了采用低成本钛合金的斯特赖克机动火炮系统炮架。该机动火炮系统研究小组演示了两种能够取代由40个子部件组成的焊接钢炮架的钛合金铸件。除了大量减少零部件数量之外,炮架的重量也由钢炮架的486磅减轻到350磅,即减轻重量28%。PCC结构公司的人员指出,近净成形的铸件技术能够使军用地面车辆的制造费用减少42%~60%,焊缝行数减少77%,零部件数量减少80%。M1阿布拉姆斯坦克:William
A.
Herman指出,M1阿布拉姆斯坦克上的钛合金部件包括炮塔排气板、炮手主瞄准具结构,并已对车长舱口采用钛合金进行了论证。他还列举了钛合金在海军远征战斗车辆上的一些应用,其中包括锻造Ti-6-4钛合金液压气动悬挂装置。155mm
M777牵引榴弹炮:美国陆军坦克-机动车辆与军械司令部-武器研究发展与工程中心(TACOM-ARDEC)的材料工程师Stephen
Luckowski以及JLW-155mm计划办公室的产品和工艺经理Christopher
Hatch,介绍了在155mm
M777轻型牵引榴弹炮上采用近净成形铸件的例子,它们减少了零部件数量和焊接费用。M777轻型牵引榴弹炮是以钛合金为主体的武器系统,现处于低速初始生产阶段,它为发展低成本钛合金部件和技术提供了良好机遇。9000磅的M777轻型牵引榴弹炮将逐渐取代16,000磅以钢为主体的155mm
M198榴弹炮。Stephen
Luckowski还介绍了钛合金在轻武器中的应用,包括M240机枪的机匣和120mm迫击炮的底盘。钛合金能使M240机枪的重量从27磅减轻到20磅,使迫击炮底盘的重量从135磅减轻到70磅。

[美国匹卡丁尼兵工厂网站2006年1月10日报道]哪些网赌平台信誉好,
最近,美国匹卡丁尼兵工厂为M777A1式155毫米轻型牵引榴弹炮研制的缓冲器外套部件参与了美国熔模铸造协会“2005年度铸件竞赛”的评奖。M777A1式155毫米轻型牵引火炮所用的缓冲器外套部件是一种钛熔模铸件,是由匹卡丁尼兵工厂和Alcoa公司联合研制。尽管该铸件在此次竞赛上并未获奖,但是由于其新颖性和独特性,该缓冲器外套部件受到了美国铸造工业的认可,熔模铸造协会将在其展览中展出该产品。参加评奖的缓冲器外套部件是M777A1式155毫米榴弹炮的重要结构性部件。除了支撑炮管,该部件还将后坐系统与火炮摇架相连,以支持火炮射击装填。该缓冲器外套部件只是M777A1式155毫米榴弹炮所用的若干先进钛熔模铸件中的一个,工厂在钛熔模铸造的研制规格和生产程序中所作的工作和努力将为未来战斗系统的发展奠定了很好的基础。位于匹卡丁尼兵工厂的M777A1式155毫米火炮的联合项目办公室已经完成所有研制工作,目前正在负责美国陆军和海军陆战队采购该轻型榴弹炮的事宜。美国陆军和海军陆战队的采购量共达495辆,用于替换海军陆战队现役M198牵引榴弹炮,并将装备陆军“斯特赖克”战斗旅。M777A1式155毫米轻型榴弹炮在火炮的发展上具有重要意义,因为这是首次在地面作战系统的主体结构中大量使用钛,从而大大减轻系统重量。M777A1式155毫米轻型榴弹炮比M198式155毫米榴弹炮轻3175千克。皮卡丁尼兵工厂是陆军目前及未来最主要的武器装备和系统的研发和维护单位。2005年5月,美国国防部指定该兵工厂为国防部的火炮和弹药中心。

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